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今年2月份，三七互娱公告称，公司控股股东、实控人之一的吴绪顺，拟以持有的不超过0.21亿股三七互娱股票（约占总股本的1%），直接换购银华MSCI中国ETF份额。吴氏家族的持股比例因此从19.27%降为18.27%，这关键性的1%股权使李卫伟成为三七互娱第一大股东，取代了吴氏家族。

“不止富士康，其他组装厂商以及零部件厂商，都面临着较大的库存和资金压力。这时候对员工进行一定安置，是合理的做法。”高鸿翔向记者指出，预计年后库存开始有所清理，才可能有新的订单，这个前提下，就有了重新招工的诉求。在当前宏观经济下行、消费电子市场增长乏力的大环境下，对于产业链的厂商来说，都将面临发展挑战。

霸凌和施压引发的负面后果，美国领导层应该好好掂量掂量。对美国政府“极限施压”伊朗的做法，曾参与伊核协议谈判的美国前副国务卿温迪·舍曼认为，这极大增加了伊朗重新希望获得核武器的可能性，而这正是伊核协议本身致力于避免的。四处耍横斗狠，正让美国的国际声誉“断崖式”下跌。环顾世界，越来越多的国家不买美国的帐。即便是欧洲盟友也越来越不满美国在贸易、伊核协议等问题上的霸凌做派，公开“怼回去”成常态。

3、电信服务与日常消费行业的估值相对较低。由于英国股市自09年以来持续上涨，带动各行业估值水涨船高，从一级行业来看，富时100成分中除了电信服务与日常消费行业估值相对较低外，其他行业估值都高于上证180成分。与上证180相同的是，横向比较来看，成长性行业（信息技术、医疗保健）在各自市场中的估值水平都处于相对较高的位置。

纾困亏损？在推出滴水贷前，滴滴推出的司机贷已成功运行一段时日。今年2月底司机贷在资金资产对接平台上被曝光，彼时借贷规模已达到7亿元，该类消费贷单笔额度1.9万元，可分3~12期还款。而此次滴水贷的额度最高达到30万元，客群也从司机端扩展到用户端。

有关硬件或未安装国内召回5559辆进口车无独有偶，在大洋彼岸因服务怠慢遭遇美国政府调查处罚的奔驰，在国内又因为硬件“可能未安装”不得已实施召回。日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起，召回部分进口M级、GL级、GLE SUV、GLS SUV和S级进口车型，总数高达5559辆。