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捷途汽车目标：2019年销量15万辆虽然奇瑞汽车暂未透露新一年的目标，但旗下品牌捷途汽车已公布2019年销量目标。数据显示，2018年，捷途品牌凭借捷途X70以及X70S两款车型共销售新车40007辆。2019年，捷途将推出全新的X90、X95以及X70S EV车型，以此挑战年销15万辆的目标。

北青报记者查询发现，此前已有多只老龄大熊猫“退休”后回到四川安享晚年。据新华社报道，2018年11月1日，旅居美国圣地亚哥动物园15年的老龄大熊猫“高高”回到了中国大熊猫保护研究中心，这是中美大熊猫科研合作协议期满后，重新回到故乡的首只大熊猫。据照顾“高高”的饲养师介绍，大熊猫“高高”当时已经28岁（相当于人类约98岁），是一只老龄且多病缠身的大熊猫。

第二是“进”，着眼于中长期，突出金融供给侧改革。供给侧改革旨在消除传统体制的弊端，这包括推进无效特别是僵尸企业的破产重组，让市场清理机制发挥作用；硬化国企与地方政府的预算约束，破除政府兜底幻觉；突出竞争中性，纠正金融体系的体制偏好等。（张晓晶 常欣 刘磊 作者单位：中国社会科学院经济研究所 国家金融与发展实验室）

作为一种专用战斗轰炸机，苏-24M的座舱采用了当时主流的并列双座设计。图为苏-24MK的座舱，左为飞行员，右为轰炸导航员。图为俄军地勤人员为苏-24M挂装Kh-25空地导弹。图为Kh-25导弹导引头特写。2架苏-24M战斗轰炸机正在同时进行加油作业。

1972年，周恩来和田中角荣握手，中日重新建交的时刻，李香兰以泪洗面，道：“本当に嬉しかった日です。あの日こそ“わが生涯最良の時”だった。”（译文：真是让人快乐的一天啊，这一天是“我一生中最好的一天”啊。）90岁的李香兰，还在为中日友好而努力

就内部环境看，宽货币、紧信用是中国经济当前面临的突出问题。也就是说，由于房价泡沫等带来的经济社会运行成本较高、产能过剩压力持续存在，经济社会自身缺乏核心技术等问题，导致缺乏有效的投资机会和动力的尴尬局面，这影响了金融对实体经济的服务。因此，唯有提升资产资本转化能力，才能理顺货币政策传导机制，让经济社会信用有效地转起来，使适度宽松的货币政策真正通过顺畅的传导机制，对实体经济形成支撑，以避免货币政策如绳子，出现只能拉不能推的僵局。